在《为造超跑：比亚迪疯了！为造》这款游戏中，超跑超跑玩家将扮演比亚迪汽车研发团队的比亚比例一员，目标是迪疯设计、制造并测试一辆符合“超跑比例”的为造高性能跑车。游戏分为多个阶段，超跑超跑从设计、比亚比例零部件选择、迪疯组装到最终的为造赛道测试，每一步都需要玩家深思熟虑，超跑超跑才能打造出一辆真正意义上的比亚比例超跑。以下是迪疯详细的玩法及攻略步骤。

第一阶段：设计阶段

游戏一开始，为造玩家会进入设计阶段。超跑超跑在这个阶段，比亚比例你需要根据“超跑比例”的标准来绘制汽车的外观和结构。超跑比例通常包括低趴的车身、长轴距、宽轮距以及流线型设计。玩家需要使用游戏内的设计工具调整车辆的长宽高比例，确保整体外观符合高性能跑车的审美和空气动力学要求。

攻略建议：在设计阶段，建议优先选择“经典超跑模板”作为参考，这样可以减少试错成本。同时，注意车辆的重心位置，尽量将重心降低，以提升后续操控性。

第二阶段：零部件选择

设计完成之后，进入零部件选择阶段。这个阶段是整个游戏的核心，玩家需要从比亚迪现有的零部件库中选择合适的动力系统、悬挂系统、刹车系统、轮胎、空气动力学套件等。

攻略建议：动力系统建议选择比亚迪最新研发的高性能混动系统，不仅能提供强劲动力，还能兼顾燃油经济性。悬挂系统建议选择可调式运动悬挂，以适应不同赛道需求。轮胎方面，优先选择高性能米其林系列轮胎，确保抓地力和操控性。

玩家还需要注意零部件之间的兼容性，部分高性能部件可能需要额外的冷却系统或电子控制模块，否则可能导致车辆在后续测试中出现故障。

第三阶段：组装与调校

在零部件选择完成后，进入组装阶段。此时，玩家需要将所有选好的零部件安装到车架上，并进行初步调校。调校包括悬挂高度、转向比、动力输出曲线、刹车分配比例等。

攻略建议：悬挂高度建议设定在离地间隙70mm左右，既能保证高速稳定性，又不会因过低而刮底盘。动力输出曲线建议偏向后驱调校，以获得更好的漂移性能。刹车分配比例建议前60%，后40%，以防止高速入弯时后轮锁死。

组装完成后，系统会进行一次“静态检测”，如果所有参数都符合标准，即可进入下一阶段。

第四阶段：赛道测试与优化

赛道测试是检验车辆性能的关键环节。玩家需要驾驶自己组装的比亚迪超跑在不同类型的赛道上进行测试，包括直线加速赛、绕桩测试、高速环道、山路弯道等。

攻略建议：在直线加速赛中，注意起步时的扭矩控制，避免打滑。绕桩测试中，重点在于转向精准度和悬挂响应速度，建议开启ESP辅助模式。高速环道中，考验的是空气动力学和轮胎抓地力，建议开启尾翼增压模式。山路弯道则需要良好的刹车分配和悬挂支撑性，建议手动调整刹车分配。

每次测试后，系统会给出评分，并指出车辆的不足之处。玩家可以根据反馈进行优化，比如更换更轻的碳纤维车身、升级刹车盘材质、调整悬挂刚性等。

第五阶段：终极挑战——纽北圈速赛

当所有测试都通过后，玩家将迎接终极挑战——纽博格林北环赛道挑战。这是全球最严苛的赛道之一，全长20.8公里，拥有超过70个弯道。只有在这一关中跑出理想的圈速，才能真正证明你打造的比亚迪超跑具备“超跑比例”。

攻略建议：在纽北赛道中，合理利用刹车点和油门控制至关重要。建议提前熟悉每个弯道的入弯角度和出弯路线。在直道末端尽量延迟刹车，保持高速入弯。同时，注意轮胎温度管理，避免过热导致抓地力下降。

成功完成纽北挑战后，玩家将获得“超跑制造大师”称号，并解锁比亚迪未来概念车的设计蓝图，开启新的研发旅程。