在最近的小鹏P小小米一次24小时耐力测试中，小鹏P7的时耐试成表现引发了广泛关注。这款车型在极限测试中行驶了3961公里，力测炉公里比里仅以17公里的绩出价格优势超越了小米SU7，成为目前国产电动车续航能力的小鹏P小小米代表之一。对于关注新能源汽车续航能力和性能表现的时耐试成消费者来说，这次测试不仅展示了小鹏P7的力测炉公里比里极限能力，也提供了许多实用的绩出价格参考信息。以下将从车辆性能、小鹏P小小米续航策略、时耐试成驾驶技巧以及实际使用场景等多个角度，力测炉公里比里详细解析小鹏P7的绩出价格玩法与攻略。

从小鹏P7的小鹏P小小米基本性能来看，它搭载了最新的时耐试成XNGP智能驾驶辅助系统，支持高速NOA（Navigate on 力测炉公里比里Autopilot）自动辅助驾驶功能。在耐力测试过程中，这套系统发挥了重要作用，不仅减轻了驾驶员的负担，还通过优化路径和车速，有效提升了续航里程。对于普通用户而言，开启NOA功能可以在长途驾驶中实现更平稳的加速和减速，从而降低能耗，延长续航。

电池容量和能量管理是影响续航表现的关键因素。小鹏P7配备的是高容量三元锂电池组，电池容量达到100kWh以上，配合高效的电驱系统，使得车辆在高速巡航状态下依然能够保持较低的百公里电耗。测试数据显示，在平均时速接近100km/h的情况下，小鹏P7的电耗维持在14-15kWh/100km之间，这一表现远优于同级别车型。对于日常使用来说，建议用户在高速行驶时尽量将车速控制在100-110km/h之间，以获得最佳的能效比。

在驾驶策略方面，合理的能量回收设置也能显著影响续航表现。小鹏P7提供了多级能量回收模式，包括强、中、弱三种选项。在城市道路或频繁启停的场景下，建议使用“强”能量回收模式，以最大限度地回收制动能量。而在高速长途行驶中，由于车速相对稳定，可以将能量回收调整为“中”或“弱”，以减少频繁减速带来的不适感，同时保持较高的续航效率。

空调系统的使用对续航的影响也不容忽视。在冬季或炎热夏季，空调系统往往会消耗大量电能。因此，在长途出行前，建议提前预热或预冷座舱，利用车辆的远程控制功能，在出发前将车内温度调整至舒适范围，从而减少行驶过程中的空调负荷。同时，使用座椅加热和方向盘加热等局部加热功能，也能在寒冷天气中有效降低整体能耗。

在实际使用场景中，小鹏P7的智能导航与能耗预测系统也值得重点利用。这套系统可以根据当前电量、路线坡度、交通状况等因素，实时计算剩余续航里程，并提供最优的充电建议。在长途旅行中，用户可以依托这套系统合理规划充电站点，避免因电量不足而产生焦虑。同时，小鹏汽车在全国范围内布局了大量自营超充站，配合智能导航系统，可以实现快速补能，提升出行效率。

关于价格方面，小鹏P7+作为升级版本，提供了更长的续航里程和更强的智能配置。根据官方指导价，小鹏P7+的起售价在25万元左右，相比同级别竞品具有较强的性价比优势。对于追求高性能与长续航的用户来说，P7+无疑是一个值得考虑的选择。

小鹏P7在本次24小时耐力测试中的表现，不仅验证了其出色的续航能力，也展示了智能驾驶辅助系统在提升出行效率方面的巨大潜力。通过合理使用智能功能、优化驾驶策略、科学管理能量消耗，用户可以在日常使用中充分发挥小鹏P7的性能优势，享受更高效、更舒适的电动出行体验。